Quella delle automobili d'epoca è una categoria che nel mercato secondario non ha mai vissuto un momento di crisi. Le automobili d'epoca non costituiscono soltanto un ottimo investimento: sono anche, semplicemente, degli oggetti bellissimi che spesso nascondono storie di grandi successi e famosi piloti.
Ovviamente, i marchi più celebri e lussuosi sono quelli che fanno anche più gola ai collezionisti: Ferrari, Porsche, Aston Martin o Bugatti attraggono anno dopo anno sempre più bidder disposti ad offrire milioni di dollari pur di avere tra le mani un'automobile d'epoca esclusiva. Barnebys ha selezionato le dieci auto d’epoca più costose mai vendute all’asta, ma vi avvertiamo subito: la lista è in continuo aggiornamento!
10. Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider by Scaglietti, 1967
Nel 2013, RM Sotheby's ha di nuovo sconvolto il mondo delle aste quando questa Ferrari 275 GTB:4/S N.A.R.T. Spider è diventata l’auto d’epoca più costosa mai venduta all’asta a quel tempo, per la cifra di 27.500.000 dollari. Questa bellezza era stata comprata nuova nel North Carolina da Eddie Smith Sr. nel 1968 ed è rimasta allo stesso proprietario fino al 2013, anno in cui è stata messa in vendita. La N.A.R.T. Spider è parte di una serie di 10 esemplari.
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9. Ferrari 290 MM per Scaglietti, 1956
Questo veicolo era stato progettato appositamente per dare nuovo slancio al marchio italiano Ferrari, che nel Campionato del mondo del 1955 era stato sconfitto dalla Mercedes Benz ed era in declino. Nello stesso periodo, la Maserati era entrata in gioco con un’auto nuova di zecca, la fantastica 300S: fu il segnale che era tempo per la Ferrari di tornare in pista con un nuovo modello pronto a reclamare il primo gradino del podio.
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La 290 MM by Scaglietti venne ideata l’anno successivo, e qualche decennio dopo è diventata la quinta auto più costosa mai battuta all’asta, per la cifra record di 28.050.000 dollari.
8. Mercedes Benz W196R Formula 1 Racing Single-Slater, 1954
Durante il prestigioso “Festival della Velocità” del 2013 organizzato da Goodwood, Bonhams ha messo all’asta questa incredibile Mercedes Benz W196 del 1954, poi venduta per 29.650.095 dollari. La “Freccia d’argento”, come viene chiamata dagli appassionati, fu presentata al mondo il giorno prima dell’inizio del Gran Premio tedesco di Formula 1. Guidata da Juan Manuel Fangio, la Mercedes Benz W196 vinse sia il Gran Premio svizzero che quello tedesco, contribuendo alla fama internazionale del pilota argentino.
7. Ferrari 335 Sport Scaglietti, 1957
In una delle vendite più eccezionali del 2016, la Ferrari 335 Sport Scaglietti è diventata una delle auto più costose al mondo quando Artcurial Retromobile l’ha battuta per 35.730.510 dollari. Questo esemplare fu lanciato nel 1957 e guidato da piloti leggendari come Stirling Moss, Wolfgang von Tapis e Maurice Trintignant. Ha anche fatto parte della collezione di Pierre Brandon, fondatore del Mas du Clos, deceduto nel 2012.
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6. Ferrari 250 LM by Scaglietti, 1964
Vincere la 24 Ore di Le Mans è senza dubbio il segno distintivo di una grande auto da corsa. Se poi a guidarla è stata un’icona del motorsport come Jochen Rindt e conserva ancora il suo motore originale sotto il cofano, il suo valore per gli appassionati di auto d'epoca diventa ancora più straordinario. Quando la Ferrari 250 LM carrozzata da Scaglietti, custodita con cura per 54 anni al Museo dell'Indianapolis Motor Speedway, è stata battuta all'asta da RM Sotheby’s a Parigi all'inizio di febbraio 2024, un collezionista non ha esitato a offrire ben 34.880.000 euro (36,2 milioni di dollari).
5. Ferrari 250 GTO Berlinetta, 1962
Venduta da Bonhams nell’estate del 2014 per 38.115.000 dollari, questa Ferrari 250 GTO occupa la terza posizione nella classifica delle automobili più care vendute in un’asta pubblica. La GTO era la punta di diamante della collezione "Manarello Rosso”, costruita in molti anni dal pilota e collezionista italiano Fabrizio Violati, tristemente deceduto nel 2010.
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4. Ferrari 250 GTO, 1962
Al numero 2 di questa lista c'è sempre una Ferrari 250 GTO del 1962. E c'è un'altra somiglianza: anche questo esemplare ha trascorso molti anni in una collezione privata. Per 20 anni, l'appassionato di Ferrari e pilota di auto d'epoca il Dr. Gregory Whitten l'ha amata e curata. Poiché sono state prodotte solo 39 Ferrari 250 GTO, si può capire l'entusiasmo dei collezionisti quando una di esse viene offerta sul mercato delle aste. L'auto è stata venduta all'asta il 25 agosto 2018 all'asta di Monterey di RM Sotheby per circa 48 milioni di dollari.
3. Ferrari 250 GTO, 1962
Nel novembre 2023, un'altra Ferrari 250 GTO del 1962 è diventata l’auto più costosa mai venduta, raggiungendo la cifra record di 51,7 milioni di dollari in un’asta RM Sotheby’s a New York. Questo esemplare, con numero di telaio 3765, ha corso per la Scuderia Ferrari di Formula 1 in competizioni leggendarie come la 1000 KM del Nürburgring e la 24 Ore di Le Mans del 1962, oltre a trionfare nel Campionato siciliano di salita del 1965. Perfettamente conservata, ha trascorso gli ultimi 40 anni nella collezione di un unico proprietario. Nell’agosto 2011, è stata esposta al prestigioso Concorso d’Eleganza di Pebble Beach nella classe GTO, conquistando il 2° posto tra 22 esemplari presenti.
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2. Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen, 1954
La rarità è un potente stimolo per i ricchi collezionisti di auto d'epoca, pronti a investire somme straordinarie per aggiudicarsi un singolo veicolo all'asta. Lo dimostra l'impressionante cifra di 51,2 milioni di euro (53,2 milioni di dollari) pagata il 1° febbraio 2025 al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda. L'asta, organizzata da RM Sotheby’s, ha visto protagonista una delle sole quattro Mercedes-Benz W 196 R aerodinamiche del 1954. Proprio come la Ferrari che occupa il settimo posto in questa classifica, anche questa vettura proveniva dalla collezione del Museo dell’Indianapolis Motor Speedway, dove era stata donata nel 1965. La Mercedes-Benz W 196 R streamliner vanta un passato glorioso, avendo gareggiato nei Gran Premi di Buenos Aires e Monza del 1955 con leggende del calibro di Juan Manuel Fangio e Stirling Moss al volante. Questo prezzo da record la consacra come l'auto da corsa da Gran Premio più costosa mai venduta all’asta.
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1. Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut-Coupé", 1955
L'attuale numero 1 in questa lista probabilmente non sarà superato a breve. Perché la "Uhlenhaut Coupé" di Mercedes-Benz del 1955 ha raggiunto l'incredibile cifra di 135 milioni di euro in un'asta organizzata da RM Sotheby's al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda, che ha superato il vecchio record di ben 90 milioni di dollari. L'auto è un prototipo progettato per le gare di durata, di cui sono stati costruiti solo due esemplari. Con una velocità massima di 290 km/h, la "Uhlenhaut-Coupé" era l'auto omologata su strada più veloce dell'epoca.
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Versione aggiornata di un articolo originariamente pubblicato nel 2018.
