Ieri ricorreva il 25° anniversario della morte di Diana, Principessa del Galles, deceduta in un tragico incidente stradale a Parigi il 31 agosto 1997. Il 26 agosto di quest'anno, la casa d'aste inglese Silverstone Auctions ha presentato un'asta di auto d'epoca la cui principale attrazione è stata una Ford Escort RS Turbo S1, ordinata dalla madre dei principi William e Harry nel 1985 e utilizzata come veicolo di guida per tre anni.
In effetti, era la terza Ford Escort che Diana possedeva. La prima l'aveva ricevuta in dono dall'allora fidanzato principe Carlo nel maggio 1981, e successivamente le era stata regalata una decappottabile rossa, che però era stata considerata inadatta dalla sicurezza, che metteva sempre una guardia al posto del passeggero di Diana, a causa del tetto instabile.
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Diana optò per una Escort Turbo RS, che in realtà era disponibile solo in vernice bianca. Il reparto PR di Ford fece riverniciare la macchina di nero appositamente per questo ordine molto speciale, pertanto, l'auto della Principessa di Galles è l'unica RS Turbo della Serie 1 in questo colore. Questa circostanza, oltre alla particolare provenienza, ha probabilmente fatto sì che l'auto venisse venduta a un offerente del Cheshire per 722.500 sterline (circa 835.000 euro), premio incluso, un record per una Ford Escort.
A titolo di confronto, la Ford Escort Mk 3 Ghia regalata all'allora Lady Diana Spencer dal Principe Carlo nel 1981 è stata venduta all'asta per sole 52.000 sterline (circa 60.100 euro) nel 2021, mentre l'Audi Cabrio che ha guidato per alcuni mesi un anno e mezzo dopo il divorzio nel 1994 è stata venduta per 58.000 sterline nel 2017 ed è persino rimasta invenduta all'asta successiva nel 2020.
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Nel corso della sua vita, la Principessa Diana ha posseduto una grande varietà di auto. Oltre all'Audi Cabrio e alle tre Ford Escort, erano presenti, ad esempio, una Ford Sierra Cosworth, una Jaguar XJ-SC V12 e una Mercedes-Benz SL 500, che oggi si trova nel Museo Mercedes-Benz di Stoccarda.
"Il risultato della vendita di quest'auto dimostra senza ombra di dubbio che le aste fisiche, supportate da offerenti online e telefonici, rimangono ancora il modo migliore per vendere un'automobile", ha dichiarato Arwel Richards, specialista di auto d'epoca di Silverstone Auctions. Vendere un'auto all'asta è una delle poche transazioni che oggi si basa esclusivamente sulla fiducia e richiede una casa d'aste specializzata con un team di esperti, supportata da un'assistenza online di prima classe e da un database di acquirenti che apprezzano il nostro tocco personale. Lo straordinario risultato è paragonabile ai prezzi delle grandi opere d'arte, ma dimostra che un'auto può creare un legame emotivo che unisce gli appassionati di auto di tutti i tipi. Il prezzo di vendita della Escort è stato probabilmente l'argomento di conversazione in ogni pub del Paese".
