2013 Volvo C70 (NA)

lotto/2013 volvo c70 na f2fYYvp 633006314 / In vendita

lotto/2013 volvo c70 na f2fYYvp 633006314

In venditaRisultati d’asta

lotto/2013 volvo c70 na f2fYYvp 633006314

In venditaRisultati d’asta

Porta la tua asta ai collezionisti di tutto il mondo!

Pubblica ora

2013 Volvo C70 (NA)

Volvo C70 i andra generationen är en av de mer särpräglade bilarna i Volvos moderna historia: en fyrsitsig cabriolet med hopfällbart hardtop i tre delar, formad tillsammans med Pininfarina och byggd i Uddevalla. Att lösa både kupé och cabriolet i samma kaross krävde en förstärkt struktur, och lösningen med takdelar som staplas ned i bagageutrymmet gav bilen en profil som få konkurrenter kunde matcha. , vilket gör en bil från detta årsmodellår till en naturlig slutpunkt på modellens historia. Volvo C70 i andra generationen är en av de mer särpräglade bilarna i Volvos moderna historia: en fyrsitsig cabriolet med hopfällbart hardtop i tre delar, formad tillsammans med Pininfarina och byggd i Uddevalla. Att lösa både kupé och cabriolet i samma kaross krävde en förstärkt struktur, och lösningen med takdelar som staplas ned i bagageutrymmet gav bilen en profil som få konkurrenter kunde matcha. , vilket gör en bil från detta årsmodellår till en naturlig slutpunkt på modellens historia. Detta exemplar är en och är alltså svensksålt. Bilen har importerats via USA och Litauen och har reparerats igenom ett försäkringsbolag och har en "salvage title" pga av krock. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras, vilket är en anmärkningsvärt låg siffra för en bil av denna årsmodell. Totalt har fordonet haft . Säljaren uppger att bilen , något som ofta märks tydligt på just cabrioleter när det gäller underrede, tak och detaljer. Fordonet är i originalskick, det finns inga lån på fordonet och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en och är alltså svensksålt. Bilen har importerats via USA och Litauen och har reparerats igenom ett försäkringsbolag och har en "salvage title" pga av krock. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras, vilket är en anmärkningsvärt låg siffra för en bil av denna årsmodell. Totalt har fordonet haft . Säljaren uppger att bilen , något som ofta märks tydligt på just cabrioleter när det gäller underrede, tak och detaljer. Fordonet är i originalskick, det finns inga lån på fordonet och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en och är alltså svensksålt. Bilen har importerats via USA och Litauen och har reparerats igenom ett försäkringsbolag och har en "salvage title" pga av krock. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras, vilket är en anmärkningsvärt låg siffra för en bil av denna årsmodell. Totalt har fordonet haft . Säljaren uppger att bilen , något som ofta märks tydligt på just cabrioleter när det gäller underrede, tak och detaljer. Fordonet är i originalskick, det finns inga lån på fordonet och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en och är alltså svensksålt. Bilen har importerats via USA och Litauen och har reparerats igenom ett försäkringsbolag och har en "salvage title" pga av krock. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras, vilket är en anmärkningsvärt låg siffra för en bil av denna årsmodell. Totalt har fordonet haft . Säljaren uppger att bilen , något som ofta märks tydligt på just cabrioleter när det gäller underrede, tak och detaljer. Fordonet är i originalskick, det finns inga lån på fordonet och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en och är alltså svensksålt. Bilen har importerats via USA och Litauen och har reparerats igenom ett försäkringsbolag och har en "salvage title" pga av krock. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras, vilket är en anmärkningsvärt låg siffra för en bil av denna årsmodell. Totalt har fordonet haft . Säljaren uppger att bilen , något som ofta märks tydligt på just cabrioleter när det gäller underrede, tak och detaljer. Fordonet är i originalskick, det finns inga lån på fordonet och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en och är alltså svensksålt. Bilen har importerats via USA och Litauen och har reparerats igenom ett försäkringsbolag och har en "salvage title" pga av krock. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras, vilket är en anmärkningsvärt låg siffra för en bil av denna årsmodell. Totalt har fordonet haft . Säljaren uppger att bilen , något som ofta märks tydligt på just cabrioleter när det gäller underrede, tak och detaljer. Fordonet är i originalskick, det finns inga lån på fordonet och momsen är inte avdragsgill. Bilen presenteras i och säljaren uppger inga modifieringar eller tillbyggnader. För den som söker en C70 så nära fabriksutförande som möjligt är detta en fördel, särskilt i kombination med den låga mätarställningen. Bilen presenteras i och säljaren uppger inga modifieringar eller tillbyggnader. För den som söker en C70 så nära fabriksutförande som möjligt är detta en fördel, särskilt i kombination med den låga mätarställningen. Lacken beskrivs vara i utmärkt skick, medan karossen som helhet uppges vara i bra skick. Även rutorna bedöms vara i bra skick. Kupén är enligt säljaren i bra skick, och detsamma gäller instrumentpanelen och innertaket. Samtliga bilbälten fungerar och instrumentpanelen är fri från varningslampor. Däck och fälgar uppges vara i bra skick. Motorn beskrivs vara i bra skick och startar och går utan anmärkning enligt säljaren. Växellådan uppges växla felfritt och även den bedöms vara i bra skick, liksom bromsarna. Klimatanläggningen, trippmätaren, ljud- och mediasystemet samt övrig elektronik fungerar enligt uppgift. Bilen går att köra som den står och är godkänd på besiktning. Säljaren anger att bilen , men att det som belägger den servicehistorik som finns. Med tanke på den låga mätarställningen bör en spekulant särskilt titta på tidsbaserade servicepunkter snarare än körsträckebaserade, exempelvis vätskor, gummidetaljer och takets tätningslister. Senaste besiktning genomfördes . Säljaren anger att bilen , men att det som belägger den servicehistorik som finns. Med tanke på den låga mätarställningen bör en spekulant särskilt titta på tidsbaserade servicepunkter snarare än körsträckebaserade, exempelvis vätskor, gummidetaljer och takets tätningslister. Senaste besiktning genomfördes . Säljaren anger att bilen , men att det som belägger den servicehistorik som finns. Med tanke på den låga mätarställningen bör en spekulant särskilt titta på tidsbaserade servicepunkter snarare än körsträckebaserade, exempelvis vätskor, gummidetaljer och takets tätningslister. Senaste besiktning genomfördes . Säljaren anger att bilen , men att det som belägger den servicehistorik som finns. Med tanke på den låga mätarställningen bör en spekulant särskilt titta på tidsbaserade servicepunkter snarare än körsträckebaserade, exempelvis vätskor, gummidetaljer och takets tätningslister. Senaste besiktning genomfördes . En från modellens sista årsmodell, med Summum-utrustning, originalskick och endast på mätaren. Bilen är importerad via USA och Litauen, har haft tre ägare och har enligt säljaren enbart sommarkörts i Sverige. En från modellens sista årsmodell, med Summum-utrustning, originalskick och endast på mätaren. Bilen är importerad via USA och Litauen, har haft tre ägare och har enligt säljaren enbart sommarkörts i Sverige. En från modellens sista årsmodell, med Summum-utrustning, originalskick och endast på mätaren. Bilen är importerad via USA och Litauen, har haft tre ägare och har enligt säljaren enbart sommarkörts i Sverige. Genomgående bedöms fordonet vara i bra skick med lacken i utmärkt skick, och samtliga funktioner uppges fungera som de ska. Servicehistoriken är inte komplett, men understöds av kvitton och dokumentation. För den som söker en välbevarad och originell exemplar av Volvos coupé-cabriolet med extremt låg körsträcka är detta ett intressant objekt.

Stima:€2,211.62

Vai all’asta